Pålegg om at det iverksettes nødvendige tiltak for å hindre ytterligere forurensning fra skipet og at påløpte kostnader for oljevernaksjoner dekkes

SFT vil vise til "Green Ålesund" sitt havari utenfor Bleivik, Haugesund kommuneca. kl. 0800 den 15.12.00. Havariet har medført omfattende oljeforurensning som har tilgriset områdene rundt havaristen og som truer livet i havet. Skipet hadde om bord ca 460 tonn bunkersolje, ca 24 tonn smøreolje og 18 tonn gassolje. SFT regner med at ca. 100 tonn olje har lekket ut fra skipet, mens det fremdeles befinner seg ca. 400 tonn olje om bord i intakte drivstofftanker.

Det er blitt satt i gang en omfattende oljevernaksjon i forbindelse med havariet. Den er ledet av det interkommunale utvalget mot akutt forurensning (IUA) for Nord-Rogaland/Sunnhordland med bistand av statlige ressurser (SFT og Kystvakten).

Til nå har aksjonen kostet ca. 2 mill. kroner. SFT vil komme tilbake med mer detaljert informasjon om kostnader som har påløpt til nå og prognoser for ytterligere kommunale og statlige kostnader.

Slik skipet nå ligger, representerer det en betydelig miljøtrussel . SFT frykter at det kan gå hull på intakte drivstofftanker dersom skipet glir ut mot dypere vann eller kommer i bevegelse som følge av bølger. Dersom 400 tonn tung olje strømmer ut fra skipet, vil det representere en meget stor trussel overfor miljøet. I øy-områdene nordvest for Bleivik oppholder det seg fortiden store sjøfuglkonsentrasjoner som er sårbar for oljeforurensning. Oljeforurensningen vil også true fiskeoppdrettsanleggene i området. Skjer det en større utlekking av olje fra skipet, vil Staten v/SFT iverksette en omfattende oljevernaksjon og kreve også disse kostnadene dekket.

SFT vil også minne om at skipets last av frosset fisk på sikt vil kunne representere et avfallsproblem dersom den frigjøres fra skipet. Lasten vil da kunne drive i land i områdene nær skipet og forsøple strendene.

I medhold av forurensningslovens § 7 andre ledd, har rederiet, som skipets ansvarlige, plikt til å iverksette tiltak for å hindre at forurensning inntrer, og for å stanse, fjerne eller begrense inntrådt forurensning. Dersom ikke dette skjer kan SFT pålegge ansvarlig om at slike tiltak skal iverksettes, jfr. forurensningsloven § 7 fjerde ledd.

Pålegg

SFT vil vise til forurensningslovens § 7 om plikten til å unngå forurensning. Siden reder ikke har iverksatte tiltak for å unngå forurensning fra skipet, har det interkommunale utvalget mot akutt forurensning med bistand fra Staten v/SFT iverksatt en omfattende oljevernaksjon med sikte på å begrense miljøskadene, jfr. forurensningslovens § 74 om umiddelbar gjennomføring ved forurensningsmyndighetene. SFT krever at reder dekker alle påløpte utgifter knyttet til den pågående oljevernaksjonen, jfr. forureningslovens § 76 om betaling av utgifter for tiltak mot forurensninger. SFT vil også varsle om at SFT vil kreve at reder dekker utgiftene til fremtidige oljevernaksjoner som myndighetene må gjennomføre på vegne av reder.

Videre vil SFT med hjemmel i forurensningslovens § 7 fjerde ledd pålegge eier straks å iverksette tiltak med sikte på å hindre at ytterligere forurensning oppstår fra skipet. SFT pålegger reder å komme med en detaljert beskrivelse av planlagte tiltak innen kl. 1200 den 18.12.00

Klageadgang

Kravet kan påklages til MD av sakens parter innen 3 uker fra underretning om vedtaket er kommet frem. Eventuelle klager skal angi hvilke forhold klagen omfatter, og den eller de endringer som ønskes. Klagens bør begrunnes og andre opplysninger av betydning for saken bør nevnes. Klagen sendes SFT

Avslutningsvis vil SFT vise til vedlagt kopi av brev fra SFT til Assuranceforeningen Skuld med anmodning om garanti for dekning av påløpte utgifter til oljevernaksjonen.

SFT har ikke mottatt noe svar fra Skuld. SFT ber Green Mangement avklare forholdet til Skuld

Med hilsen

Joakim Lystad(e.f.)                                           Øyvind Schreiner

Vedlegg: Kopi av brev til Assuranceforeningen Skuld

Kopi til: Nomadic shipping ASA