Sons of Norway
Pirterminalen
7010 TRONDHEIM

Ved: Kolbjørn Selmer

Dato: 10.11.2005
Vår ref.: 2003/296

Offshore VM i Trondheim, 5.-7. og 12.-14. august 2005.

Sons of Norway fikk i brev av 11.5.2005 dispensasjon fra forurensningsforskriften § 6-1 om forbud mot bruk av fritidsfartøy uten effektiv lyddemping i eksossystemet for 2 planlagte offshore-race på Trondheimsfjorden hhv. 5.-7.8.2005 og 12.-14.8.2005. Søknadene ble imøtekommet under forutsetning av at krav til minsteavstand til land overholdes, at det ble gitt forhåndsvarsel til de mest berørte av støyulemper, at innvirkning på fuglelivet ble vurdert og at det ble foretatt en vurdering av ulemper i forbindelse med støynivået både gjennom målinger og intervjuundersøkelser.

Etter SFTs vurderinger var de 2 viktigste forhold som kom fram etter løpene følgende:

1. Spørreundersøkelse.

Spørreundersøkelse etter løpene tok sikte på å kartlegge hvor plagsom støyen føltes for enkeltpersoner, og hvordan holdningen var til et løp i forhold til 2 løp 2 helger på rad.

Resultatene kan oppsummeres slik:

· Av 252 tilfeldige boliger takket 100 ja til å delta i spørreundersøkelsen.
· 86,3 % svarte at de ikke opplevde Offshore-VM som plagsomt for sin del
· 16,4 % opplevde støyen som plagsomt.
· Arrangement over 2 helger var det alternativet som fikk flest svar: 58 %. (ingen arrangementer (12 %) eller løp over en helg (29%) var de andre alternativene).
· Av de som var plaget svarte 17 % at båtene var til størst sjenanse.

2. Støymålinger.

· Det ble målt høye støynivåer.
· Ekvivalentnivåene på 14 målepunkter varierte mellom 70 og 94 dB (Munkholmen 91 dB under løpet.)
· Maksimalnivåene varierte mellom 81 og 114 dB.

SFTs vurderinger.

Med hensyn til spørreundersøkelse viser den at et overveiende flertall ikke følte seg plaget av støyen fra stevnene. Imidlertid var det en ganske stor %-del (nærmere halvparten) som ønsker løp bare en eller ingen helger. Dette er, relativt sett, en betydelig andel av de intervjuede.

Støymålingene viser høye verdier og SFT mener at maks. verdier over 110 dB(A) ikke bør aksepteres for slike løp uansett om det omfatter en eller flere helger. Også ekvivalentnivåene ligger høyt, selv om konklusjon fra støykonsulents side er at de bør kunne aksepteres ut fra tidsrammen sammenlignet med Arbeidstilsynets regelverk for arbeidsstøy (85 dB(A) over 8 timer). Støynivået under løpene er sammenlignbart med dette nivået.

Konklusjon.

SFT mener at både intervjuundersøkelsen og støymålingene viser at arrangementet over 2 helger i en periode hvor det pågår mye fritidsaktiviteter og mange har ferie har gitt miljøulemper både i form av støyulemper og på annen måte som tilsier at man bør være kritisk i forhold til å arrangere løp 2 helger på rad. Dette til etterretning i forhold til søknad(er) om dispensasjon for tilsvarende arrangement(er) i framtiden.

Med hilsen

Harald Sørby (e.f.)
seksjonssjef

Inge Austrheim
seniorrådgiver

Kopi til:
Norges Motorsportforbund, Postboks 3211, Strømsø, 3003 DRAMMEN
Trondheimsregionens friluftsråd, Holtermannsveg 1, 7004 Trondheim
Fylkesmannen i Sør-Trøndelag, Statens Hus, Prinsensgt. 1, 7468 Trondheim
Trondheim kommune, Rådhuset, Munkegt. 1, 7004 Trondheim
Norsk Ornitologisk Forening, Avd. Sør-Trøndelag, Boks 139, 7401 Trondheim.
" " " , Postboks 1050 Blindern, 0316 OSLO
Interesseorganisasjonen mot Offshore-VM, c/o Dora Steen Jensen, Dokkgata 4C,Trondheim.
Trondheim Naturvernforbund i Rissa, 7100 Rissa