Tiltaket er nevnt i Stortingsmelding nr. 12 (2001-2002) Rent og rikt hav.

En del av pengene skal brukes til å sette i gang pilotprosjekter. Hensikten med pilotprosjektene er å:

• gi erfaring og kunnskap om hvordan arbeidet med planlegging og gjennomføring av tiltak bør legges opp, når målet er å oppnå ønsket miljøkvalitet i et typisk fjordområde   
• dekke viktige kunnskapshull for å beslutte tiltak   
• være "eksemplets makt" og vise hvordan opprydningsprosjekter kan gjennomføres på hensiktsmessig måte   
• løse et alvorlig forurensningsproblem i et område

SFT har satt opp en liste med kriterier som vi vil gå ut fra når vi skal plukke ut pilotprosjektene:

• Fjordområdet bør omfatte flere problemstillinger. Eksempler på problemstillinger er havnetrafikk/oppvirvling, kjente og uidentifiserte punktutslipp, diffuse utslipp fra land direkte og indirekte via vassdrag/nedbørsfelt.   
• Fjordområdet omfatter flere avgrensede områder med spesifikke problemstillinger som håndtering av muddermasser, "in situ"-behandling av bunnsedimenter, mudringsteknikker, oppvirvlingsproblematikk, økotoksikologiske effekter av forurensning, biotilgjengelighet/transportveier, opprydding knyttet til ulike problemkategorier som skipsverft, småbåthavner.   
• Det finnes vilje og interesse for å rydde opp lokalt blant industri, næringsliv og kommune.   
• Prosjektet må kunne settes i gang i 2002 og det må legges opp til en rask fremdrift.   
• Pilotprosjektene må bidra til å løse alvorlige miljøproblem lokalt, for eksempel områder med kostholdsråd og områder med fare for spredning av miljøgifter.

Det legges opp til at pilotprosjektene skal gå over flere år (minst 2-3 år), men det tas forbehold om årlige bevilgninger over statsbudsjettet. SFT vil derfor i vurderingen av prosjektsøknadene legge vekt på om prosjektet kan gi resultater allerede i år.

Fordeling av kostnader – hva dekker SFT
SFT vil dekke deler av kostnadene til pilotprosjektene, men det er viktig at sannsynlige forurensere er med på finansiering av prosjektene. SFT dekker spesielt undersøkelser/utredninger som er begrunnet med nasjonal kompetansebygging. Dessuten vil SFT dekke kostnader i de tilfellene der det ikke er noen ansvarlig for forurensningen som kan betale.

Krav til søknad og tidsplan for tilbakemelding fra SFT
Frist for å søke økonomisk støtte til pilotprosjekter er 21. april 2002. I søknaden skal det redegjøres for hovedinnholdet i prosjektet, hvorfor SFT bør velge dette som pilotprosjekt, hvilke miljøproblemer som søkes løst, foreløpig finansieringsplan, herunder hvilket beløp det søkes om å få dekket fra SFT, og hvordan pilotprosjektet planlegges organisert. Ytterligere detaljering av deler av prosjektene kan ettersendes.

SFT vil velge områder for pilotprosjekter i begynnelsen av mai. Videre detaljering og vurdering av prosjektene vil foregå i perioden mai-juni. Endelig tilsagn blir gitt før 1. juli 2002.

Hvem kan søke
Fylkesmannen har en sentral rolle som koordinator/pådriver i pilotprosjektene og i arbeidet med opprydding i forurensede sedimenter. I tillegg til å være koordinator har fylkesmannen en rolle som forurensningsmyndighet (jamfør mudre- og dumpesaker, disponering av forurenset masse oa.) Sentrale aktører lokalt som kommune, havnemyndighet eller annen sentral problemeier som for eksempel industri, bør stå som søker om støtte til pilotprosjektene.

Det vises for øvrig til Stortingsmelding nr. 12 (2001-2002) Rent og rikt hav.

Eventuelle spørsmål kan stilles til SFT:

• Bjørn Bjørnstad, telefon 22 57 36 64, e-post: bjorn.bjornstad@klif.no

Send søknaden innen 21. april 2002 til:

• SFT, postboks 8100 Dep, 0032 Oslo.