- Miljøkravene i SFTs utslippstillatelse innebær ingen endringer i forhold til tidligere tillatelse når det gjelder kravet om at grunnvannet ikke skal forurenses. Den nye tillatelsen gir imidlertid OSL et større ansvar for selv å avgjøre de tiltak og kontrollrutiner som må til for hindre forurensning.

Dette gir OSL bedre muligheter til å unngå konflikter mellom hensynet til miljø og regularitet. At tillatelsen inneholder et vilkår om forurensningsgebyr vil virke forbyggende, sier SFT-direktør Håvard Holm.

SFT kan ikke se at det er grunnlag for å konkludere med at miljøkravene ikke lar seg forene med hensynet til trafikksikkerhet og god samfunnsøkonomi, slik OSL antyder i sin klage. 

- Vi er betenkt over å gå inn på en lemping av miljøkravene som kan innebære en gradvis og irreversibel forurensning av grunnvannsressursene under hovedflyplassen. Dersom erfaringene likevel skulle vise uforenlige konflikter mellom miljøkrav og trafikkhensyn, bør OSL dokumentere disse forholdene som grunnlag for en ny drøfting av rammebetingelsene for drift av hovedflyplassen på Gardermoen, sier SFT-direktør Håvard Holm.