Fylkesvis kartlegging av innendørs støynivå i boliger              Bakgrunnsinformasjon Forskrift om grenseverdier for lokal luftforurensning og støy sier at det skal iverksettes tiltak dersom den gjennomsnittlige innendørs støyen over et døgn overstiger 42 dBA. Dersom støynivået overstiger 35 dBA, skal det iverksettes kartlegging. Tallene som nå foreligger, er til dels basert på beregningsmetoder med god sikkerhetsmargin. Det forventes at antall boliger over tiltaksgrensen blir noe mindre når mer detaljerte beregninger foreligger.

Støy: Innen 2005 må det settes i verk tiltak som reduserer støyen ved de 7500 mest støyutsatte boligene i Norge.

Veier og jernbane største støykilder

Rundt 3700 av de 7500 boligene som har et innendørs støynivå over 42 dBA, ligger langs riks- og fylkesveier, mens knapt 3300 boliger ligger langs jernbanen. Fly og kommunale veier støyer for henholdsvis rundt 300 og 200 boliger. Her er kartleggingen så langt noe ufullstendig.

Veitrafikken er også den dominerende støykilden for de 80.000 boligene som har et støynivå mellom 35 og 42 dBA. Ca. 48.000 av disse boligene ligger langs riks- og fylkesveier.

Drøyt 19.000 av disse boligene ligger langs kommunale veier, mer enn 17.000 av disse i Oslo. Jernbanen støyer for ca. 11.500 boliger. Sivil og militær flytrafikk med knapt 2000.

Må gjennomføre støyreduserende tiltak innen 2005

Grenseverdiforskriften sier at de som eier anlegg som gjør at boliger har et innendørs støynivå på over 42 dBA, innen 1. januar 2005 må gjennomføre tiltak som bringer støynivået under denne grensen. De mest aktuelle tiltakene er fasadetiltak på boligene og støyskjermer.

Nødvendige tiltak koster 1,5 milliarder kroner

Kostnadene er av anleggseierne anslått til opp mot 200.000 kroner per bolig. Samlet kostnad beløper seg derfor til opp mot 1,5 milliarder kroner. Dette er en betydelig innsats for å bedre situasjonen hos de som er utsatt for de aller høyeste støynivåene.

Bare en av tre kommuner har kartlagt

De største anleggseierne, Statens vegvesen, Jernbaneverket, Luftfartsverket og Forsvarsbygg, er alle bra i rute med sitt arbeid for å oppfylle kravene i forskriften.

Blant kommunene er situasjonen mindre tilfredsstillende. Bare én av tre kommuner har avklart om de har kommunale veier som må kartlegges. Det mangler ennå mange større bykommuner.

SFT forventer at en del boliger langs kommunale veier har støynivåer over de aktuelle grenseverdiene. SFT ber derfor fylkesmennene om å føre et aktivt tilsyn med de kommunene som ikke har fulgt opp forskriften.

Støyplagene skal reduseres med 25 prosent

Totalt sett regner en med at 200.000 personer i Norge er svært plaget av støy, og at ytterligere 250.000 er mye plaget. For å oppfylle det nasjonale målet om at befolkningens støyplager skal reduseres med 25 prosent innen 2010 fra nivået i 1999, er det derfor nødvendig med en rekke tiltak utover det som gjennomføres etter grenseverdiforskriften.

Satsingen framover må i større grad være rettet mot å redusere støyen ved kilden. Dette vil bedre støysituasjonen også for de som er utsatt for lavere nivåer.