Onsdag 24. april er verdens støyfrie dag. Norsk forening mot støy - i samarbeid med en lang rekke andre frivillige organisasjoner - gjør en viktig jobb med å sikre en bred markering av dagen.

Veitrafikken gir flest støyplager

De fire viktigste støykildene er veitrafikk, fly, jernbane og industri. Veitrafikk er den klart største, og står for rundt 70 prosent av støyplagene.

- Samferdselssektoren i Norge må ta tak i utfordringene med å redusere støy ved kildene. Det betyr å redusere støyen fra kjøretøyer, bildekk, veidekker, tog og skinnegang. På dette feltet er det et stort potensial for støyreduksjon, sier assisterende SFT-direktør Trond Syversen.

Støytiltak ved 7500 boliger

En oversikt som SFT nylig offentliggjorde, viser at samferdselsmyndighetene vil bruke opp mot 1, 5 milliarder kroner på støytiltak for 7500 boliger fram mot 2005 for å innfri forpliktelsene i den såkalte grenseverdiforskriften.

- Dette er en betydelig innsats for å gjøre noe med støyproblemene til de rundt 20.000 personene som er utsatt for de aller høyeste støynivåene. Vi må imidlertid ikke glemme at det er rundt 450.000 personer i Norge som er mye eller svært mye plaget av støy. Dette resulterer i betydelige helse- og trivselsproblemer. SFT ønsker flere tiltak som virkelig monner også for disse gruppene, sier Trond Syversen.

SFT utfordrer samferdselssektoren

SFT mener det behov for en ny giv i støyarbeidet, med fokus på å forebygge støy.

- Vi har lenge utfordret samferdselssektoren til å redusere støy ved selve kildene. SFT mener for eksempel at det er et stort potensial ved bruk av støysvake bildekk, støydempende veidekker og demping av motorstøy.

I første omgang må det settes av ressurser til kompetansebygging og forskning, med fokus på utvikling av teknologi og tiltak som kan iverksettes nasjonalt og internasjonalt. Satsingen må knyttes nært opp mot arbeid som skjer i EU, slik at vi utnytter kunnskapen og påvirkningsmulighetene som ligger her.

Støyplagene skal reduseres med 25 prosent innen 2010

Miljøvernmyndighetene har en offensiv holdning til støyproblematikken. Regjeringens mål er at befolkningens støyplager skal reduseres med 25 prosent innen 2010 fra nivået i 1999. For å nå dette målet har vi satt i verk en rekke tiltak:

• Flere prosjekter rettet mot støy fra industri og bygg og anlegg, hvor miljøvernmyndighetene selv sitter med sektoransvaret.  
• Overvåking av støysituasjonen: De første resultatene fra en ny nasjonal overvåkingsmodell vil presenteres til høsten.  
• Revisjon av støyretningslinjer og grenseverdiforskriften, for å få et klarere regelverk med mer vekt på å forebygge støy.  
• Satsing på støyforskning gjennom bevilgninger til Norges forskningsråd.