Rederiet Kirkenes Transit planlegger skip til skip–omlasting av kondensat fra Russland i Bøkfjorden. Omlastingen skal foregå med skip på inntil 75 000 dødvekttonn (dwt). Hver omlasting skal vare omtrent et døgn.

SFT har vurdert denne omlastingen til ikke å være konsesjonspliktig etter forurensningsloven § 11 om særskilt tillatelse til forurensende tiltak, dersom omfanget holdes innenfor 25 omlastinger. Dersom selskapet ønsker å utvide aktiviteten utover de 25 omlastingene, må Kirkenes Transit søke SFT om tillatelse. SFT har fastsatt beredskapskrav for omlastingsoperasjonene.

Nye planer

Kirkenes Transit har tidligere framlagt en beredskapsplan basert på en miljørisikoanalyse som er utført av Det Norske Veritas. Analysen var basert på omlasting av råolje og med andre skip. SFT stiller krav om at miljørisikoanalysen oppdateres ut i fra de endrede forutsetningene.

Nasjonal laksefjord

SFT påpeker spesielt at det skal tas hensyn til at Bøkfjorden er en nasjonal laksefjord og at forebyggende tiltak for å unngå uhell er spesielt viktig. Det settes også krav til at operasjonsgrenser defineres og at beredskapen dimensjoneres i forhold til dette. På grunn av Bøkfjordens status som nasjonal laksefjord, og at omlastinger og skipstrafikk ikke er helt uten risiko for akutte utslipp, ber SFT om at det velges andre områder for eventuelle nye omlastingsoperasjoner.