SFT har derfor foretatt nye undersøkelser i området. Formålet var å finne årsakene til, og betydningen av, det ca. to centimeter tykke forurensede overflatesjiktet som lå igjen i tiltaksområdet etter mudring. Vi ønsket også å få bedømt miljøeffektene av tiltakene som er gjennomført i Kilen. Undersøkelsen ble foretatt av Norsk institutt for vannforskning (NIVA).

Oppvirvling

En av konklusjonene i rapporten viser at propellvann fra fergetrafikken i det forurensede havneområdet utenfor Kamfjordkilen, transporterer forurensede partikler inn i kilen. Også bølger og småbåter forårsaker lokal oppvirvling av sedimenter. Dette kan forklare hvorfor det fremdeles ligger et tynt lag med forurensede masser i området som er mudret.

Sandefjord havn: Sedimentfeller (St 1 og St 3) og prøvetaking av bunnsedimenter (St 1, St 2 og St 3) i Kamfjordkilen i oktober 2004. Figur: NIVA

Deponiet er vellykket

Mudringen i Sandefjordsfjorden førte til at et 50 centimeter tykt lag med forurensede masser ble fjernet og plassert i et gruntvannsdeponi. Dermed fjernet man også mellom 90 og 97 prosent av tungmetallene og PAH som lå i dette laget. Store mengder PCB og TBT ble også fjernet. NIVAs etterundersøkelse viser at gruntvannsdeponiet fungerer meget bra. Også vannkvaliteten i kilen er betydelig bedret, med hensyn til innholdet av PCB.

Det er PCB som er årsaken til kostholdsrådene i området. Totalt har reduksjonen av forurensede sedimentarealer, og isolering av sterkt forurensede masser i deponi, minsket potensialet for spredning av forurensning.

Flere svar

Innholdet av kvikksølv og TBT i det øverste laget i kilen er uendret. NIVA antar at manglende reduksjon av kvikksølv i vannmassene særlig skyldes tilførsel fra den sørlige delen av kilen, altså området ved småbåthavnen. Innholdet av TBT i vannmassene skyldes for det meste tilførsel via propellvann fra havneområdet utenfor kilen og lokal oppvirvling.

Videre arbeid

Tiltakene i Kamfjordkilen var starten på et langsiktig arbeid med å bedre miljøtilstanden i Sandefjordsfjorden, og ble satt i gang som et pilotprosjekt. Hensikten var å prøve ut nye metoder for mudring, samtidig som man ønsket en opprydding. Sandefjordsfjorden ble valgt fordi området var meget godt kartlagt fra før. Pilotprosjektet har gitt oss nyttig kunnskap om mudringsteknikker og etablering av gruntvannsdeponi, samt at miljøgifter er fjernet.

Pilotprosjektet var bare knyttet til Kamfjordkilen innerst i Sandefjordsfjorden. Fylkesmannen i Vestfold lager nå en plan for hva som må gjøres dersom man skal få en opprydding i forurensede sedimenter i et større område. Planen skal foreligge innen utgangen av året.