Klif - Kontrollerer biloppsamlingsplasser

Les mer

Miljøstatus i Norge

Om miljøgifter

Relaterte tema:

Relaterte artikler:

Eksterne lenker

Avfallsforskriftens kapittel 11 om farlig avfall
(Lovdata)

Kontrollerer biloppsamlingsplasser

11.10.05 Fylkesmannen og SFT kontrollerer i høst behandlingsanlegg for kasserte kjøretøy over hele landet. Vi vil påse at miljøsanering av bilene og håndteringen av farlig avfall er forsvarlig og i henhold til tillatelser og regelverk.

Kontrollene utføres av ansatte i miljøvernavdelingene hos de 18 fylkesmennene. Fylkesmannen er forurensningsmyndighet for behandlingsanlegg for kasserte kjøretøy.

Vil bevisstgjøre bransjen

I biler finnes det en rekke miljøgifter:

Bly: Finnes i spillolje, bilbatterier, avbalanseringslodd. Bly er akutt giftig for vannlevende organismer og pattedyr, selv i små mengder. Blyforgiftning kan skade nervesystemet, immunforsvaret, gi fosterskader og redusert forplantningsevne. Bioakkumuleres i fisk og pattedyr.
Kadmium: Finnes i bilbatterier. Kadmium og kadmiumforbindelser er akutt giftige for mennesker og vannlevende organismer. Mange forbindelser er kreftfremkallende. Kan oppkonsentreres i nyrene og gi varige nyreskader. Kadmiumforbindelser bioakkumuleres i fisk og pattedyr.
Etylenglykol: Finnes i kjølevæske og frostvæske. Kan gi alvorlige nyreskader og dødelig dose for barn er 5-10 ml.
Kvikksølv: Finnes i en del brytere og andre komponenter. Kvikksølv og kvikksølvforbindelser er giftige og kan gi nyreskader, skader på nervesystemet, fosterskader og kontaktallergi. Er svært giftig for mange vannlevende organismer og bioakkumuleres i fisk og pattedyr.
HFK: Klimagasser blant annet HFK, finnes i kjøretøy med klimaanlegg. Er en drivhusgass og har lang levetid i atmosfæren. Utslippene har alvorlige konsekvenser ved at temperaturen på jorda øker dramatisk og de vil gi omfattende skader på klima og miljø i fremtida. Utslipp av en kilo HFK tilsvarer 1300 kilo CO2. Det benyttes ca. 0,8 kilo HFK i en liten bil. Denne må kjøre rundt 10 000 kilometer for å slippe ut tilsvarende mengde CO2.

Hensikten med kontrollene er å følge opp hvordan bransjen overholder regelverket for å hindre at det skjer forurensning til omgivelsene. Kontrollene vil også bidra til å bevisstgjøre bransjen om viktigheten av forsvarlig miljøsanering av bilvrak og sikker viderehåndtering av farlig avfall som oppstår.

Den som driver behandlingsanlegg for kasserte kjøretøy, må ha særskilt tillatelse fra forurensningsmyndigheten.

biler finnes det en rekke miljøgifter

Miljøsanering av biler

For å redusere mulige forurensninger under videre behandling, er det krav om at bilene skal miljøsaneres. Det betyr at ulike komponenter fra bilvrakene fjernes før vrakene presses. Komponentene må fjernes enten fordi de kan gjenvinnes, eller fordi de er farlig avfall.

Oljefiltre, olje, kvikksølvholdige komponenter og diverse væsker som kjølevæske og bremsevæske, er typiske eksempler på slike komponenter.

Farlig avfall må håndteres forsvarlig

Farlig avfall på avveie kan føre til at miljøgifter spres og hoper seg opp i naturen, og dermed medføre skader på dyr og mennesker. Håndtering av farlig avfall er regulert i avfallsforskriftens kapittel 11.

Leveringsplikt og deklarasjonsplikt skal bidra til at farlig avfall samles inn til forsvarlig behandling.