Tillatelsen er begrenset fra 15. oktober til 1. mai for tyngre oljeprodukter og 15. oktober til 1. juni for lette oljeprodukter. Kommunen har vedtatt fem mulige posisjoner for omlasting. SFT tillater ShipCargo å laste om petroleumsprodukter ved fire av disse.

Ikke omlasting når det er is ved skipene

SFT stiller strenge krav til omlastingen og til tiltak mot akutt forurensning. Erfaringene fra de siste vintersesongene gjør at SFT ikke tillater omlastinger når det er is ved skipene.

Overføring og lagring av råolje i petroleumsvirksomheten er en av de største kildene til utslipp av flyktige organiske forbindelser uten metan (NMVOC). SFT krever derfor at operatøren installerer utslippsreduserende teknologi for å hindre slik oljedamp.

Omlastingen skal følge Miljøverndepartementets retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging. SFT stiller dessuten krav for å redusere miljørisiko ved utslipp av ballastvann. De ordinære driftsutslippene er regulert i internasjonalt sjøfartsregelverk som Norge har sluttet seg til.

Tidligere klagevedtak avgjør

På grunn av miljørisiko, spesielt overfor villaks og sjøfugl, og isforholdene i fjorden, avslo SFT i 2006 en tilsvarende søknad fra en annen operatør om omlasting i Bøkfjorden. Miljøverndepartementet omgjorde SFTs vedtak i ankebehandlingen og tillot omlasting i vinterhalvåret.

Departementets avgjørelse er bestemmende for SFTs behandling av tilsvarende søknader. Hensynet til likebehandling gjør at SFT tillater ShipCargo å laste om petroleumsprodukter fra skip til skip i vintersesongen i Bøkfjorden og Korsfjorden i Sør-Varanger.