I tråd med regjeringens melding om Norsk klimapolitikk (stortingsmelding nr. 34, 2006-2007), har Statens forurensningstilsyn (SFT) gjennomført en høring av et forslag til omsetning av biodrivstoff. SFT har også utarbeidet et utkast til rapporteringssystem.

Store utslipp av klimagasser fra veitrafikken: Utslippene fra veitrafikken utgjorde omtrent 18 prosent av de totale norske utslippene i 2006.

Redusere utslipp fra veitrafikken

- Biodrivstoff bør være ett av flere tiltak for å redusere utslippene av klimagasser fra veitrafikken. Vi foreslår derfor at Norge fra 2009 innfører et omsetningskrav for biodrivstoff på to volumprosent, sier SFT-direktør Ellen Hambro.

Dette tilsvarer omtrent den omsetningsandelen som biodrivstoff trolig vil ha allerede i år. SFT mener omsetningskravet bør trappes videre opp så snart felles europeiske krav til klimaeffekt og bærekraftskriterier for biodrivstoff er på plass.

Positive høringsuttalelser

De fleste av de 33 høringsuttalelsene er positive til omsetningskrav for biodrivstoff. Forutsetningen er at det stilles krav som sikrer at bruken av biodrivstoff medfører reelle reduksjoner i utslipp av klimagasser, og at det ikke skaper negative effekter for miljø og samfunn.

- Det er usikkerhet og til dels faglig uenighet om effektene ved produksjon og bruk av biodrivstoff. Konsekvensene for matvarepriser og forsyningssikkerhet for mat er kompliserte og etisk vanskelige spørsmål. Derfor er det viktig å gå skrittvis fram og arbeide for framstilling av best mulig biodrivstoff, sier SFT-direktør Ellen Hambro.

Krav om rapportering

SFT mener det er viktig at det innføres krav om at oljeselskapene skal rapportere på klimagevinsten og andre miljø- og samfunnsmessige effekter ved det biodrivstoffet de omsetter.

- Dette vil øke kunnskapen om klimaeffekter og gi allmennheten innsikt i hva slags biodrivstoff det enkelte oljeselskap omsetter. Det vil også stimulere til å bruke det beste biodrivstoffet både for miljømessig og sosiale effekter, sier SFT-direktør Ellen Hambro.

Utslipp fra veitrafikk

• Norges utslipp av klimagasser i Norge var i 2006 på ca. 53,5 millioner tonn CO2-ekvivalenter. Utslippene fra veitrafikk var på ca. 10 millioner tonn og utgjorde dermed omtrent 18 prosent av de totale utslippene.
• Utslippene fra veitrafikken forventet å øke til ca. 13,6 millioner tonn CO2-ekvivalenter i 2020 dersom det ikke gjennomføres ytterligere tiltak. De vil da utgjøre omtrent 23 prosent av de totale utslippene og være den største kilden til klimagassutslipp i Norge.
• I regjeringens klimamelding fra 2007 er målet en reduksjon på mellom 2,5 og 4 millioner CO2-ekvivalenter fra transport.