
Ved akutt
forurensning
ring: 110
Til toppen av siden
Les mer:
- Utslipp fra luftfarten inn i kvotehandelen
(Miljøverndepartementet) - http://ec.europa.eu/environment/climat/aviation/index_en.htm'>Luftfart og klimakvoter
(EU-kommisjonen) - EØS-komiteens beslutning fra 4.desember
Relaterte tema:
Flyselskapene skal registrere CO2-utslipp
14.12.09 Fra 1. januar 2010 må flyselskapene i Norge registrere informasjon om CO2-utslipp og flygninger. Fra 2012 skal luftfart inn i EUs kvotesystem. Dermed blir det satt en pris på klimagassutslipp fra flygninger i Norge og EU.

Klimautslipp fra fly: Utslipp fra innenlands flyreiser utgjør i dag cirka to prosent av norske utslipp av klimagasser. I EU står luftfart for tre prosent av utslippene. Foto: iStockphoto
Kvotesystemet for klimagasser
- Systemet med klimakvoter er et viktig virkemiddel for å redusere utslippene av klimagasser.
- Fra 1. januar 2008 ble det norske kvotesystemet for klimagasser utvidet til å omfatte nær 40 prosent av Norges utslipp.
- Fra 2009 ble Norge også tilsluttet det europeiske kvotesystemet.
- I Norge er Statens forurensningstilsyn (SFT) ansvarlig myndighet for regelverket for klimakvoter.
Når flyvninger i disse landene blir en del av kvotesystemet, betyr det at klimagassutslipp blir dyrere for flyselskapene.
Utslipp i 2010 avgjør antall kvoter
I oktober 2009 ble det klart at Norge slutter seg til EUs vedtak om at klimagassutslipp fra luftfart skal inn i kvotesystemet fra 2012. Flyselskapene vil få tildelt kvoter vederlagsfritt, tilsvarende en andel av hvor mye de flyr i 2010.
Hvis selskapene trenger flere kvoter for å dekke sine utslipp, må de kjøpe dem i kvotemarkedet.
Gjelder også i EFTA-landene
4. desember i år ble det besluttet i EØS-komitéen at kravet om datainnsamling fra 2010 også skal gjelde for flygninger i EØS/EFTA-landene, det vil si Norge, Island og Liechtenstein.
Flygninger innen EØS/EFTA-landene og mellom EØS/EFTA-land og tredjeland utenfor EU vil komme inn i kvotesystemet som følge av utvidelsen. Dette inkluderer også innenlands flygninger i Norge.
Spørsmål kan rettes til:
- rådgiver Ida Bjørkum, klima- og energiseksjonen
telefon: 22 57 34 01, e-post: ida.bjorkum@klif.no - rådgiver Benedikte Wiig Sørensen, juridisk seksjon
telefon: 22 57 36 39, e-post: benedikte.wiig.sorensen@klif.no - SFTs felles e-post for luftfart i ETA: ETSaviation@klif.no
Tema
