Forurensningssituasjonen er kartlagt i de fleste områder og kilder på land og i sjø er i hovedtrekk identifisert. I et pilotprosjekt i 2003 ble Kamfjordkilen mudret, og gruntvannsdeponering av massene har gitt gode resultater. Behov for ettermudring vil etter hvert bli vurdert.
Endring av navigasjonsmønster for de store utenlandsfergene har dempet spredning av forurenset sjøbunn, og havna gjennomførte ved årsskiftet 2010/2011 vedlikeholds- og miljømudring ved kaiene med vellykket resultat.

Jotun arbeider kontinuerlig med opprydding på land på Gimle for å stanse avrenning fra forurenset grunn, og har i løpet av vinteren 2009 gjennomført en vellykket opprydding i sjøsedimentene utenfor bedriften.
Oleon og Pronova har undersøkt sjøbunnen utenfor bedriftenes kaiområder, og forurensning knyttet til havnedriften.

Ved det gamle verftsområdet har Framnes gjennomført en del opprydding i forurenset grunn på land, og tiltaksundersøkelse i sjøen.

Det vil fortsatt være behov for en betydelig miljøinnsats for å stanse kildene til spredning av miljøgifter i og til Sandefjordsfjorden. En større kartlegging av forurensningssituasjonen i fjorden i hovedsak innenfor Tranga, er gjort for å komplettere tidligere undersøkelser. Det er også gjennomført sprednings- og tilførselsmålinger og risikovurderinger. I februar 2011 er alt foreløpig rapportert til Fylkesmannen i Vestfold sammen med en plan for gjennomføring av tiltak i Sandefjordsfjorden. Planen har tre kostnadssatte ambisjonsnivåer for opprydding i fjorden. Deler av en ny kostholdsrådundersøkelse inngår også i prosjektet og Mattilsynet supplerer denne undersøkelsen i 2011. Tiltaksplanen vil bli ferdigstilt og publisert i løpet av kort tid.


Sandefjord havn. Kart: Klima- og forurensningsdirektoratet. (Klikk på bildet for stor versjon.)