Til forside

Biodrivstoff

Til toppen av siden

Biodrivstoff er drivstoff fremstilt av biologisk materiale. Oljer fra planter og avfall kan bli til biodiesel, mens sukker og stivelse kan omgjøres til etanol. I dagens dieselmotorer kan man blande inn opptil sju prosent biodrivstoff (B7), mens dagens bensinmotorer er godkjent for opptil fem prosent etanol (E5). Fremtidens biodrivstoff kalles andregenerasjons biodrivstoff skiller seg fra dagens biodrivstoff ved at det er fremstilt av lignocellulose (eks trevirke, treavfall og halm). Slikt biodrivstoff vil gi en høyere klimagevinst og har bedre drivstoffegenskaper enn dagens biodrivstoff.

Siste nyheter

Påbud om økt omsetning av biodrivstoff

06.04.10 Fra 1. april 2010 økte regjeringen omsetningspåbudet for biodrivstoff til veitrafikk fra 2,5 til 3,5 prosent. Regjeringen vil øke påbudet til 5 prosent når det innføres miljø- og bærekraftskriterier for biodrivstoff. De tar sikte på å innføre bærekraftskriterier 1. januar 2011. Hele saken: Påbud om økt omsetning av biodrivstoff

Foreslår økt omsetning av biodrivstoff

04.03.10 Klima- og forurensningsdirektoratet (Klif) har hatt forskriften om økning i kravet til omsetning av biodrivstoff på høring. I tråd med høringsforslaget foreslår vi å endre dagens omsetningspåbud for biodrivstoff fra 2,5 prosent til 3,5 prosent fra 1. april 2010... Hele saken: Foreslår økt omsetning av biodrivstoff

Norge bør støtte andregenerasjons biodrivstoff

10.02.09 Veitrafikken er en stor og økende kilde til utslipp av klimagasser i Norge. Biodrivstoff produsert av trevirke, vil bidra til å redusere utslippene i større grad enn dagens biodrivstoff. Men det er behov for nye statlige virkemidler dersom Norge ønsker å få... Hele saken: Norge bør støtte andregenerasjons biodrivstoff

Flere aktuelle saker

Flere aktuelle saker
Til toppen av siden
Til toppen av siden