Støy fra eksisterende veg
For støy fra eksisterende veg gjelder forurensningsforskriftens kapittel 5 om støy, hvor det er en tiltaksgrense for innendørs støy på 42 dB (gjennomsnitt over døgnet). Det er ikke satt krav til utendørs støy. Når tiltaksgrensen overskrides, må anleggseier gjennomføre tiltak for de aktuelle boligene/institusjonene.

Statens vegvesen er anleggseier for riks- og europaveger, fylkeskommunen for fylkesveger og kommunen for kommunale veger. Regelverket i forurensningsforskriftens kapittel 5 forvaltes av Fylkesmannens miljøvernavdeling.

For en del anlegg kan det også være stilt støykrav gjennom (kommunal) reguleringsplan, for eksempel er dette vanlig praksis for nye veganlegg.

Støy fra veganlegg kartlegges for flere ulike formål. Kontakt anleggseier for å få informasjon om hvilke støydata som eventuelt finnes.

Støy ved etablering av ny veg eller endringer på eksisterende veg
Ved etablering av ny veg, eller utbedring av eksisterende veg som krever utarbeidelse av ny plan etter plan- og bygningsloven, gjelder Miljøverndepartementets retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging (PDF-fil - T-1442). Rene miljøtiltak og gang-/sykkelvegtiltak som ikke forverrer støyforholdene kan imidlertid gjennomføres uten krav om avbøtende tiltak.

Anbefalte støygrenser er L_den 55 dB (gjennomsnitt over året) på uteplass og utenfor rom til støyfølsom bruk, samt maksimalnivå L_5AF 70 dB utenfor soverom om natten.

Les mer:

• Vegtrafikk
  (kapittel 7.1. i veileder - PDF-fil)

Ny bebyggelse langs veg
Ved etablering av ny bebyggelse i støyutsatte områder langs veg gjelder Miljøverndepartementets retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging. Anbefalte grenseverdier er de samme som ved etablering av ny veg (se ovenfor). Disse gjelder for boliger, fritidsboliger, sykehus, pleieinstitusjoner, skoler og barnehager.

I tillegg gjelder innendørs støykrav gitt i teknisk forskrift til plan- og bygningsloven med tilhørende Norsk Standard NS 8175 klasse C: 30 dB i gjennomsnitt over døgnet og maksimalnivå L_AFmax 45 dB om natten.

Når det er kartlagt støysoner rundt vegen, gjelder arealbruksbestemmelser for gul og rød sone. Gul sone er en vurderingssone hvor ny bebyggelse kan tillates dersom de anbefalte støygrensene er tilfredsstilt. I rød sone bør det i utgangspunktet ikke etableres ny støyfølsom bebyggelse.

Les mer:

• Støygrenser og anbefalinger for planlegging
  (kapittel 3 i veileder - PDF-fil)

Annet

• Vegloven har bestemmelser om byggegrenser langs veg    
• Kjøretøyforskriften setter krav til støyutslipp fra det enkelte kjøretøy    
• Norsk standard NS 8176 omhandler vibrasjoner fra samferdselskilder (må kjøpes hos Standard Online AS)