
Ved akutt
forurensning
ring: 110
Til toppen av siden
Flyplass
Med flyplass menes her også helikopterlandingsplass, sjøflyhavn o.l.
For støy fra eksisterende flyplass gjelder forurensningsforskriftens kapittel 5 om støy, hvor det er en tiltaksgrense for innendørs støy på 42 dB (gjennomsnitt over døgnet). Det er ikke satt krav til utendørs støy.
Når tiltaksgrensen overskrides, må anleggseier (flyplasseier) gjennomføre tiltak for de aktuelle boligene/institusjonene. Regelverket i forurensningsforskriftens kapittel 5 forvaltes av Fylkesmannens miljøvernavdeling.
Støy fra eksisterende flyplass
Støy fra flyplassene kartlegges med jevne mellomrom i henhold til anbefalte retningslinjer.
Ny bebyggelse ved flyplass
Ved etablering av ny bebyggelse i støyutsatte områder rundt flyplass gjelder Miljøverndepartementets retningslinjen for behandling av støy i arealplanlegging (PDF-fil - T-1442). Anbefalte støygrenser er Lden 52 dB (gjennomsnitt over året) på uteplass og utenfor rom til støyfølsom bruk, samt maksimalnivå L5AS 80 dB utenfor soverom om natten.
Gul sone er en vurderingssone hvor ny bebyggelse kan tillates dersom de anbefalte støygrensene er tilfredsstilt, eller dersom kriterier for avvik fra retningslinjens anbefalte grenser er oppfylt.
Kommunen bør legge vekt på at eventuelle nye boliger i gul sone har tilgjengelig gode utearealer med tilfredsstillende støynivå i nærmiljøet, da skjerming av uteplass eller fasader i forthold til flystøy kan være vanskelig. Samtidig skal det etter en samlet vurdering tas hensyn til om områdets utbyggingsmessige kvaliteter, alternative utbyggingsområder, foretatte grunnlagsinvesteringer, øvrige omgivelser og miljø viser store fordeler ved utbygging i området.
I rød sone bør det i utgangspunktet ikke etableres ny støyfølsom bebyggelse.
Les mer:
- Flyplass og luftfart
(kapittel 7.3 i veileder - PDF-fil)
Støy ved etablering av ny flyplass eller endringer på eksisterende flyplass
Ved etablering av ny flyplass, eller utbedring av eksisterende flyplass som krever utarbeidelse av ny plan etter plan- og bygningsloven, gjelder Miljøverndepartementets retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging.
Annet
- Forskrift om konsesjon for landingsplasser forvaltes av Luftfartstilsynet. Helikopterlandingsplasser reguleres av denne forskriften.
